Knarzen/Vibrationen im Bereich der mittleren Lüftungsdüsen

Hallo,
wie ich schon im Erfahrungsbereich erwähnt hatte,treten bei mir sehr nervende
Knistergeräusche/Vibrationen im Bereich der mittleren Lüftungsdüsen auf.
Diese treten aber immer erst so nach ca. 20km auf,wenn das Auto warmgefahren ist.
Ich war heute zum =) und zum Glück waren die Geräusche bei der Fahrt mit dem
Meister deutlich zu hören.
Donnerstag geht mein Löwe erstmal zum Mängelbeheben in die Werkstatt.
Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich das knarzen im Bereich der Lehne des Fahrersitzes angesprochen,
wobei mir der Meister wenig Hoffnung gemacht hat,das dieses so einfach behoben werden kann.:schimpf:
Werde Donnerstag mal Posten was sich getan hat.

so long tommy

Donnerstag,5.Januar : Mängel behoben !

So,das nervende Geräusch hat ein Ende.
Die Mechaniker haben die kpl. Mittelkonsole zerlegt und festgestellt,
das einige Plastikteile von der Lüftung ab einer bestimmten Temperatur
anfangen zu Vibrieren.
Es wurden einige Schaumstoffdämmungen angebracht.
Ich hoffe,das jetzt erstmal Ruhe ist.
Mit dem knarzen der Sitzlehne werde ich mich wohl oder übel abfinden müssen.
Mag auch sein,das ich etwas empfindlich bin,bei leiser Musik höre ich das Geräusch gar nicht.
Aber wie finde sollte das bei einem Neuwagen trotzdem nicht sein.
Obwohl,bis vor 4 Jahren habe ich noch Autos aus der "Klapperschmiede Rüsselsheim"
gefahren,da sollte ich ja eigentlich Kummer gewohnt sein


tommy

@ turbo_tommy: Ist das Klappern noch mal aufgetreten oder endgültig behoben? Habe bei mir ab und zu die gleichen Geräusche. Muß das Ganze noch etwas beobachten, aber bevor ich die Werkstatt drauf ansetze, frage ich lieber noch mal nach.

Hallo,
die von mir beschrieben Geräusche sind nicht mehr da,
dafür habe ich jetzt ein Knistern in dem Bereich,wenn das Fahrzeug morgens kalt ist.
Nach wenigen Metern ist dann aber wieder Ruhe.
Damals war es ja genau umgekehrt,erst wenn die Heizung richtig warme Luft abgegeben hat,fing es mit dem geknister an und war ständig zu hören.
Werde das aber beim nächsten Werkstattbesuch noch mal ansprechen.

Rainer

MaxPower schrieb:

@ turbo_tommy: Ist das Klappern noch mal aufgetreten oder endgültig behoben? Habe bei mir ab und zu die gleichen Geräusche. Muß das Ganze noch etwas beobachten, aber bevor ich die Werkstatt drauf ansetze, frage ich lieber noch mal nach.

Zum Vergrößern anklicken....

Nachtrag vom 14.03.2006:

Morgen geht es mal wieder zur Werkstatt
Das knistern ist seit heute mehr so ein richtiges klappern geworden,hauptsächlich auf schlechten Wegstrecken.
Und als ob das nicht genug wäre,gesellt sich noch so ein komisches Knackgeräusch von hinten dazu.:evil:
Hoffentlich sind das nicht die ersten Anzeichen für das schon von anderen beschriebene Reißen der Heckscheibe ;(

Gruß

Rainer

Hallo Tommy,

ich glaube, SEAT bekommt die Probleme mit den Knistern, Klappern, Knarzen, Knirzen etc. nicht richtig in den Griff.

Ich habe fast 2 jahre den Leon 1 gefahren und war nur noch wütend. Das Auto war häufig wegen diesen Geräuschen in der Werkstatt. Kaum war das eine (vielleicht) behoben, kam das andere dazu. Ich wars leid, immer mit Radio zu fahren...

Mein jetziges Auto (Mazda 3) geht jetzt nach einem Jahr zur Erstinspektion. Er kennt noch keine Werke von Innen. Mein gleich alter Leon war zu diesem Zeitpunkt schon das 11. Mal da. Und der M3 fährt vollkommen ruhig und ohne Geräusche. Egal, ob es draußen -15 Grad oder +35 sind.

Ich wünsche dir gutes Gelingen.

Greetz,
tobo

Also mein Leon ist bis jetzt erstaunlich Klapperfrei. Und das Mazda 3 niemals Klappern halte ich für ein Gerücht . Man kann mit jedem Auto Pech haben. Und Seat ist imho bei der Verarbeitung nicht mehr schlechter als andere.
Ciao slyzer

slyzer schrieb:

Also mein Leon ist bis jetzt erstaunlich Klapperfrei. Und das Mazda 3 niemals Klappern halte ich für ein Gerücht . Man kann mit jedem Auto Pech haben. Und Seat ist imho bei der Verarbeitung nicht mehr schlechter als andere.
Ciao slyzer

Zum Vergrößern anklicken....

...genau so isses,von Mazda,Mercedes,BMW,usw. bei mir im Bekanntenkreis gibt es auch solche und solche.Die von mir beschriebenen Mängel sind nun auch nicht so gravierend,von meinen Mitfahrern werden sie nicht mal wahrgenommen,mich stören sie aber trotzdem.
Ansonsten würde ich den Leo 1P jederzeit wieder kaufen,ist ein wirklich klasse Auto und macht jede Menge Spaß
Nächsten Mittwoch werden die Mängel behoben und ich kann mal wieder einen anderen Motor im 1P Leihwagen testen

Gruß

Rainer

slyzer schrieb:

Also mein Leon ist bis jetzt erstaunlich Klapperfrei. Und das Mazda 3 niemals Klappern halte ich für ein Gerücht . Man kann mit jedem Auto Pech haben. Und Seat ist imho bei der Verarbeitung nicht mehr schlechter als andere.
Ciao slyzer

Zum Vergrößern anklicken....

...da hast du Recht, Slyzer.

Jedes Auto kann mal klappern. Ich kann auch nicht sagen, dass bei meinem Leon allein ein Klappern aufgetreten ist. Es waren vielmehr so lästige Geräusche, die man mit Knirzen und Knarzen beschreiben könnte.

Das hörte sich zum Beispiel so an, als ob ein zwitschernder Vogel im Kofferaum liegt. Oder wie wenn man mit einem Stück Styropor auf Metal hin- und her quietscht. Nein, es war nicht die Wanne mit dem Bordwerkzeug. Was ich sagen kann: diese mekrwürdigen Geräusche werden immer wieder hier im Forum beschrieben. Und man besorgt sich als SEAT-Fahrer eben eine Flasche Silikonspray. Und immer, wenn sich die Temperaturen ändern, dann holt man die Flasche raus und sprüht...

Das ist das, was ich nicht mehr habe. Und da bin ich auch froh drüber.

Jeder hat so seine eigene Freude, wenn das Auto problemlos schnurrt.

So,mein Löwe war jetzt 2 Tage in der Werkstatt.Zu den Mängeln kann ich nur sagen:
Bis jetzt scheint alles i.O. zu sein.Der Chef hat mir erklärt,das von den Modellen,
die noch im letzten Jahr gebaut worden sind,schon einige Fahrer diese Mängel hatten.
Speziell das zirpen in der Lüftung wurde wohl schon mehrfach moniert.
Er hat mir erklärt,das im Lüftungsbereich nochmal die Dämmung optimiert worden ist.
Zu dem knarzen im Heckbereich:
(O-Ton an): Das waren Kunststoffteile der Verkleidung die an einigen Stellen gescheuert haben,besonders wenn das Auto auf unebener Fahrbahn bewegt wird,
da es am Fahrzeug leichte Verwindungen gibt.Es wurde in dem Bereich eine Dämmung angebracht.(O-Ton aus)

Na ja,mir eigentlich egal was gemacht wurde,haupsache es ist Ruhe.

Nun hatte ich mal die Möglichkeit den 1.9 TDI (zwar im Altea) zu testen,ich hätte nicht gedacht,das der 2.0 TDI so hammermäßig besser geht als der "kleine".ich war damals drauf und dran den 1.9er zu nehmen,zum Glück habe ich den 2.0er genommen.

Noch ein kurzes Wort zum Service meiner Werkstatt:
- 2 Tage Seat Altea 1.9 TDI Stylance Leihwagen: 0 Euro
- Schalldämpferblenden montiert : 0 Euro

Gruß,Rainer

na dann mal toi toi toi das es dieses mal länger hält. Aber das mit der Werkstatt hört sich gut an, bin mal gespannt wie gut meine ist wenn es drauf an kommt!