ATU echt zu hohl!

Grüße!

Die Leute von einer ATU Zweigstelle sind so hohl, das sie die Schweine beißen...

Anfang Dezember musste ich andere (längere) Radmuttern haben, da die Originalen sich immer gelöst haben. Grund dafür waren vorne die Distanzscheiben die ich wegen meinem Gewindefahrwerk bekommen habe.

Weil ATU gerade in der Nähe war, bin ich da hingefahren und hab mir einen Satz neue Radmuttern zugelegt und die auch gleich von den Brüdern einbasteln lassen.

Gestern war ich dann bei meiner SEAT Werkstatt um Sommerreifen aufziehen zu lassen. Nach 2 Minuten kam ein Mechaniker zu mir und sagte das es ein Problem gibt. Und zwar ist eine Radmutter vorne rechts derart verkantet, das man die Schraube nicht mehr rausbekommt ohne das Gewinde zu zerstören. Mit DREI Leuten und einer selbstgebastelten Verlängerung für den Schraubenschlüssel haben sie die Schraube dann rausbekommen. Das Gewinde ist natrülich vollkommen hinüber.

Das reißt einen echt aus´m Sulky...

Wie soll man denn jetzt beweisen das ATU die Schraube falsch reingedreht hat? Ich oder jemand anders war da zu 100% nicht bei.

MfG
Firestarter

Gleich mit der Rechnung hinfahren und den betreffenden Mitarbeiter (muss ja irgendwo vermerkt sein) mal drauf ansprechen.

Unfähiges Pack!

Original von Voljä
Gleich mit der Rechnung hinfahren und den betreffenden Mitarbeiter (muss ja irgendwo vermerkt sein) mal drauf ansprechen.

Unfähiges Pack!

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Dann würden die beiden Laboraffen sagen das bei meiner Abfahrt im Dezember alles in Ordnung war und ich daran rumgewerkelt habe. Am liebsten würde ich gleich hinfahren und denen ne Beule in den Bart beißen.

MfG

is ja nix neues das bei ATU sehr fähiges Personal arbeitet

kann das auch bestätigen.atu ist manchmal schon sehr "beschränkt".die haben bei nem freund von mir einen ölwechsel am calibra vorgenommen.
fazit das sich daraus ergab war ein kapitaler motorschaden, da atu die ölablaßschraube nicht richtig festgezogen hat und meinem freund bei tempo 200 die ventile aus dem motorraum gegrüßt haben :astonished:

Original von Firestarter
Grüße!

Die Leute von einer ATU Zweigstelle sind so hohl, das sie die Schweine beißen...

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Eine ähnliche Feststellung habe ich gestern auch in nem anderen thread getroffen. Bei mir war ATU nich in der Lage passende Schrauben zu besorgen ....

Original von LastOne

Original von Firestarter
Grüße!

Die Leute von einer ATU Zweigstelle sind so hohl, das sie die Schweine beißen...

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Eine ähnliche Feststellung habe ich gestern auch in nem anderen thread getroffen. Bei mir war ATU nich in der Lage passende Schrauben zu besorgen ....

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Das problem hatte ich auch schon mit denen, bin damals auch beinah verzweifelt

Tag!

Das die Jungs nicht sooo viel auf der Pfanne haben, war mir vorher schon klar. Aber ich dachte ein paar Radmuttern aus dem Plastiksäckchen nehmen und dann bei mir reinzuschrauben ist nicht die Kunst, das müssten selbst die hinkriegen. Jetzt würde ich denen nichtmal mehr zutrauen Fußmatten zu wechseln.

Brot kann schimmeln - Die können nichts!

MfG

Dito! Nem Kumpel von mir haben die bei ATU beim Einbau von Felgenschlössern falsche Radschrauben reingedreht. Konsequenz: vier neue Radteller. :angry:

Ich hab damas für meinen Corsa ein Fahrwerk bei ATU einbauen lassen. Ich komme wieder und was sehe ich? : hinten war der Corsa höher wie vorher, ich gleich gemeint da stimmt was nicht. Ich dann nachgeguckt und bisschen nachgeforscht und was stellt sich herraus? : hinten waren die Federn falschrum auf die Dämpfer Montiert ... Was da hätte passieren können wenn ich mit 200 über die Bahn gebrettert wäre ...

Weiß jemand wie teuer so´n Radteller ist?

Ich hab jetzt die Schraube nur aus optischen Gründen drin, fahr nächste Woche hin und lass das machen da ich dann auch ne neue Schwellerverkleidung bekomme.

MfG

was lernen wir daraus?

lieber zu nem guten Fachmann gehen der is sein Geld auch wert

Is mir auch mal passiert, allerdings bei Pneuhage. Damals war das Innengewinde auch hinüber. Mein Freundlicher konnte es aber nachschneiden. Kostenpunkt war 80 DM.

Original von Voljä
Gleich mit der Rechnung hinfahren und den betreffenden Mitarbeiter (muss ja irgendwo vermerkt sein) mal drauf ansprechen.

Unfähiges Pack!

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Hallo zusammen,

Voljä hat völlig recht mit dem was er schreibt. Denn die Beweispflicht liegt bei ATU. Die müssten Dir dieses erst mal beweisen und das dürfte wohl sehr schwer sein. Desweitern sollte vielleicht erwähnt werden, dass die Mechaniker bei ATU am Gewinn beteiligt sind. Bedeutet, viel defekt Teile sowie große Reparaturzeiten einen vollen Geldbeutel für die Mechaniker.

Ich habe mal selbst Bremsscheiben und Beläge an meinem 20VT gewechselt.
Habe danach bemerkt, das er schleift und nach fahrten gewaltig stank.

Bin darauf nach ATU gefahren und bin fast umgekippt.

Bremssattel kaputt
Bremsscheibe kaputt
Beläge kaputt......Kosten die kein Schwein bezahlen kann zumal ich mit den neuen Scheiben und Belegen gerade mal 50 km gefahren bin.

Also ab zum Händler des Vertrauens (Seat) und dem meinen 20VT gezeigt.

Der einmal mit angezogener Handbremse über den Platz gefahren und schon war das Problem behoben.

Weitere Geschichte....

Freund von mir fährt einen A3 1.8T mit 225 PS der hat bei ATU seine Inspektion machen lassen. Als er ihn abgeholt hat, hatte dieser Leistung wie ein 100 PS Auto.

Stecker vom Luftmengenmesser nicht wieder drauf gesteckt (hat die Mechaniker 2 Std gekostet bis diese den Fehler gefunden haben).

Zudem war der Öldeckel und Kühlwasser nicht aufgeschraubt.

Also Atu :vomit:

*g*
das kenn ich mit ATU :angry:

bei mir war bei meinen alten Fiesta(NICHT LACHEN!!!) andauernt die Batt. runter...
haben 4 mal alles kontrolliert und jedes mal nix gefunden(bekam jedes mal ne neue Batt)
beim 5 mal und nen riesen Brüller war auf einmal die Lichtmaschine im *****...-->gut gewechselt und 200euro da gelassen.
Klasse:ging drei Tage gut dann das gleiche prob.

Hatte dann echt die Faxen dicke und bin zu ner RICHTIGEN Werkstatt gefahren:der hat ein Realai gewechselt und mein Radio umgeklemmt und OH Wunder OH Wunder es geht wieder alles!!!

die bei ATU sagten mir dann natürlich die LM wäre kaputt gewesen und sie hatten sie natürlich auch net mehr da :angry: :angry: :angry:
Konnte wenigstens nen 50euro Gutschein raushandel-->die sehen mich so schnell NICHT wieder!!!!!

Das kann ja fast nur passieren, wenn so ein ATU-Fachmann die Radschschraube direkt mit dem Schlagschrauber angesetzt, und nicht vorher "angesptitzt", also von Hand ein wenig eingedreht hat. Klar, mit dem Schlagschruaber bekommt man die schon rein
Aber ist schon klar, draussen vorm ATU hängen Riesenplakate mit der Aufschrift "MEISTER-Werkstatt" , die soltten eher draufschreiben "Schei**er-Werkstatt"

ATU ist der letzte scheißladen!!!!!

ich war mal mit meinen escort dort zur inspektion. nach der probefahrt die zum service gehört wollten die mir erzählen ein bis zwei radlager wären im ***** und ich bräuchte mal neue reifen!! hab die bande ausgelacht. die reifenwaren tiptop(relativ neu), das noch sehr gute profil und viel luftdruck verbunden mit 205/60 "15" waren für die abrollgeräusche verantwotlich. hab den vorgel gefragt ob er noch nie nen defektes radlager gehört hätte -ich schon :baby:!!

nebenbei hab ich achsmanchetten wechseln lassen das würd ich heute auch nicht mehr machen!! war noch längst nicht nötig wie ich inzwischen weiß.

was Ronni sagt ist richtig!! bei der achsmanchettengeschichte, große inspektion, etc. war ich die ganze zeit in der werkstatt dabei!!! dort habe ich eine liste ausliegen sehen; wo alle mitarbeiter und arbeitstage tabellarisch aufgegführt waren mit der überschrift zusatzverkäufe 8o 8o 8o!!!!!!!! daher auch mein achsmanchettenwechsel. wobei sie viele zeit und einige mühe hatten den durchzuführen.
das einzige was dringend notwendig war und auch zum glück gut erkannt wurde war die schon fast nicht mehr vorhandene ventildeckeldichtung!!!
die mechaniker bekommen also definitiv nen bonus wenn sie etwas unnötiges verkaufen!!!

Also wir bekommen unseren Seat zwar erst morgen, aber zu ATU kann ich auch was sagen. Bin bis letzte 5 Jahre Ford Escort gefahren und habe mir vor 3 jahren bei ATU Fahrwerk, Felgen und anderen Kleinkram machen lassen. Das fing schon damit an das die lange Lieferzeiten fürs Fahrwerk hatten. Ich meine es ware zwar Karneval, aber 8 Wochen fand ich doch extrem lang. Und dann kam der Tag an dem mein Baby in die Werkstatt sollte. Und damit fing das dilemmer an. 3 Tage stand das Auto da. Weil der TÜV die Bremsen bemängelte, und die Spureinstellmaschine nicht funktionierte. Am zweiten Tag, war ich das erste mal da um mein Baby abzuholen. Bin vom Hof gefahren und hab schon bei Tempo 30 gemerkt Auto zieht nach recht. Also umgedreht und Meister antanzen lassen. Der gefahren, das gleiche festgestellt. Obwohl er ja vorher eine Probefahrt schon gemacht hatte. Also Auto auf die Bühne und einen auf Ahnung machen. Tja, rausgestellt hatte sich, das die Deppen die Federn vorne verkehrt rum drauf gemacht haben und folgedessen hätten ja die Muttern und Unterlegscheiben nicht gepaßt. Nicht bei ATU-wo rohe Kräfte sinnlos walten. Aufjeden Fall sollte ich dann am nächsten Tag nochmal wieder kommen.´Ich wollt grade gehen, als ich noch mitbekommen habe, das dieser Id... mit nem Hammer auf dem Federteller am rumkloppen. War total deformiert, von dem Gewaltakt die Muttern festzuziehen. Jedenfalls kam der nächste Tag. Wieder vom Hof gefahren 500 meter gefahren. Auto zog immer noch nach rechts. Diesmal weil diese Kartoffeln die Unterleg scheibe statt auf dem Federteller unter dem Federteller montiret haben, und wieder Kräfte walten liessen. Ohweh was mußte mein BAby leiden. Nach insgesamt 4 Tagen war es endlich fertig, mit neuen Felgen, 30er Fahrwerk, TÜV/Au, Und kleinigkeiten. Doch es sollte nicht lange dauern da mußte ich zwecks reklamation wieder zu ATU. Denn nach einer Woche fing die lenkung an zu flattern. Ergebniss, ATU hat vergessen die Gewichte reinzumachen bzw. hat zu wenig genommen. Und dann nach ca. 3 Monaten und 8000 km waren meine Reifen innen blank und total komisch abgefahren. Wieder nach ATU. Komentar ATU: Das ist bei Tiefergelegten Autos so üblich. Ergebniss diemal, Spur neu einstellen. Und kostenlose neue Vorderreifen.
Ja und durch diese eingentliche rutiene Operation War am Ende das Lenkgetriebe ausgeschlagen, so das man keine Autobahn mehr sicher befahren konnte und unötige Unkosten kamen ebenfalls hinzu. Denn wegen der Falsch eingestellten Spur beim ertsen mal mußte beide Querlenker ausgetauscht werden. Sch... ATU. Alles Total Unterbelichtete. Sorry aber ist so. Sagen Selbst die Gelben Engel die auf den Autobahnen unterwegs sind.

Deswegen ATU meiden, denn so billig sind die auch nicht, und dem Auto was gutes Gönnen. Bin mal Gespannt ob meine Freundin jetzt mit Ihrem Traumauto was wir morgen bekommen den richtigen Ersatz bekommen. Sie mußte mich zwar nicht lange überreden Ihn zu nehmen, denn irgendwo wollte ich Ihn ja auch. Bin übrigens sehr angetan von eurer Internetpräsenz.

Wo wir gerade dabei sind :schimpf:

Ich hatte hab bei ATU in Freilassing den Benzinfilter am Twingo wechseln lassen. Am nächsten morgen fahre ich los und sehe nach einigen hundert Metern dass ich eine Spur hinter mir her ziehe. Ich halte an und der Sprit läuft unter der Karre raus und versaut den ganzen Parkplatz (war auch noch der meiner Freundin). Wenn der Sprit auf den heißen Auspuff läuft hätte mir die ganze Karre abbrennen können. Der Abschleppdienst hat mich dann zu deren Werkstatt gefahren. Die Kosten wurden zumindest übernommen. Muss echt nicht sein so ein Murx.
Die Bremsbeläge und Scheiben die ich von denen hatte sind nach der ersten bergab Fahrt abgeraucht. Da ich in den Bergen wohne wollte ich sie etwas frei bremsen. Ich musste am Ende mit der Handbremse bremsen sonst wäre ich über die rote Ampel in die Kreuzung gerollt. Die Verpackung war auch sehr Vertrauen erweckend mit Kyryllischer Schrift (solide Ware aus der GUS wahrscheinlich) :nene: Später hab ich mir dann Ferodo Beläge und ATE Powerdiscs geholt - da waren Welten dazwischen.
Mit dem Seat muss ich ja wegen Gewährleistung in eine Vertragswerkstatt, danach werde ich zu einer freien Werkstatt gehn, aber nicht unbedingt zu ATU.

ATU = Alle total unfähig

Wie wohl fats alle hier kann auch ich einige Geschichtchen zu Ungers Ramschladen beitragen.

Vor Jahren, ich war noch stolzer Lenker eines 750i, hatt ich die Idee, mir auf die HA Spurplatten zu schrauben. Es sollten keine Monsterdinger werden, 20mm auf der Achse sollten reichen.
Nun gibt es naturgemäß bei einem 1,8to schweren 300PS-Ungetüm einige Schwierigkeiten, was den Erwerb erlaubter und sicherer Platten angeht.
Also ab zu ATU. Der Regalsortierer blätterte in einigen stark abgegriffenen Katalogen und teilte mir mit: No Problem, können wir bestellen, dauert ca. 1 Woche. Er müsste allerdings eine Anzahlung haben. Ich erwiderte: Ebenfalls no Problem und blätterte seinerzeit 50 deutsche Mark auf den Tresen, erhielt meine Quittung und lebte fortan in froher Erwartung der Spurplatten.

Als ich nach 2 Wochen immer noch nichts gehört hatte rief ich die betreffende Filiale an. Antwort: Dauert noch, nächste Woche....

So verging Woche um Woche, und nach 8 Wochen hatte ich die Faxen dicke und schickte meine Frau auf ihrem Weg von der Arbeit nach Hause dort vorbei, um die Anzahlung wieder abzuholen.
Ihr wurde allerdings die AUszahlugn verweigert. Sie rief mich auf dem Handy an und erzählte es mir. Da ich sowieso mit dem LKW gerade in der Gegend war und Bock auf Diskussion hatte, machte ich mich kurzerhand auf den Weg.

Dort angekommen stellte ich den knapp 20m langen Zug direkt in die Einfahrt quer vor die "Werkstatt"-Tore. Damit war erst einmal jeglicher weiterer Kundenverkehr ausgeschlossen.

Im Laden schnappte ich mir den Ladenbimbo und fragte ihn, ob er irgendwelche politischen oder sexuellen Probleme mit der Rückabwicklung hätte. Sein Chef, seines Zeichens "Meister", kam hinzu und klärte aber schnell die Situation: Der Katalog, aus dem heraus der Kartonstapler die Platten bestellen wollte stammte aus 1995. Die besagten Spurplatten wurden schon lange nicht mehr hergestellt und waren somit auch nicht bestellbar.

Ich erhielt meine 50 Märker zurück und seitdem habe ich nie wieder eine ATU-Filiale betreten....und werde es auch in Zukunft nicht tun.

Gruß
Thorsten