- Leon4 - Probleme mit der Haldex-Kupplung Beitrag #1
Levin007
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Cupra 4 - Probleme mit der Haldex-Kupplung
Ich konnte das Thema bisher noch nicht im Forum finden - ich hoffe, dass mein erstes Posting keine alte Kamelle ist.
Ich fahre sei 08/2001 einen Cupra V6. Alles war soweit prima bis zu einem Winterurlaub im Dezember - die Vorfreude war groß auf den Allradantrieb im Schnee.
Das Fahrzeug hat plötzlich komische Geräusche vom Antriebsstrang her verlauten lassen - ein komisches Schrubben wie Gummi auf Gummi - sehr eklig.
Erst nur bei Kurven... kurz darauf durchgehend. Und das mitten in Frankreich. Wie toll da der SEAT-Service agiert hat, brauche ich wahrscheinlich nicht erzählen. Auf keinen Fall auf diese Pfeifen verlassen. Die Servicenummer aus Frankreich war nicht vergeben... die Deutschen haben nichts geregelt bekommen X( .
Wie auch immer. Nachdem das Fahrzeug nach D zurück kam und beim Autohaus stand, haben die folgendes festgestellt (vielleicht interessant für alle Leon Allradler):
Die Haldex-Kupplung hat Wasser gezogen. Wie das? Die Kupplung selbst hat (laut den Ausführungen des Mechanikers) 2 Entlüftungen, die normalerweise Überdruck bei Hitze vermeiden sollen. In diesen Entlüftungen kann sich aber Kondenswasser sammeln, welches dann gemütlich ins Öl tropft. Ab einem Wasseranteil von 0,2% funktioniert das System nicht mehr.
DieLösung: Das Öl wurde insgesamt 4 mal (!) ausgetauscht, bis die letzten Symptome verschwunden waren - die Entlüftungen wurden dicht gemacht. Da Seat wohl intern über keine Fehlerdatenbank für Händler verfügt, konnte das erst nach ein paar Tagen herausgefunden werden.
Wenn jemand von euch auch solche Erfahrungen gemacht hat, würde mich interessieren, wie das ablief.
Allen, die diesem Problem gegenüberstehen, konnte ich vielleicht weiterhelfen.
Ich konnte das Thema bisher noch nicht im Forum finden - ich hoffe, dass mein erstes Posting keine alte Kamelle ist.
Ich fahre sei 08/2001 einen Cupra V6. Alles war soweit prima bis zu einem Winterurlaub im Dezember - die Vorfreude war groß auf den Allradantrieb im Schnee.
Das Fahrzeug hat plötzlich komische Geräusche vom Antriebsstrang her verlauten lassen - ein komisches Schrubben wie Gummi auf Gummi - sehr eklig.
Erst nur bei Kurven... kurz darauf durchgehend. Und das mitten in Frankreich. Wie toll da der SEAT-Service agiert hat, brauche ich wahrscheinlich nicht erzählen. Auf keinen Fall auf diese Pfeifen verlassen. Die Servicenummer aus Frankreich war nicht vergeben... die Deutschen haben nichts geregelt bekommen X( .
Wie auch immer. Nachdem das Fahrzeug nach D zurück kam und beim Autohaus stand, haben die folgendes festgestellt (vielleicht interessant für alle Leon Allradler):
Die Haldex-Kupplung hat Wasser gezogen. Wie das? Die Kupplung selbst hat (laut den Ausführungen des Mechanikers) 2 Entlüftungen, die normalerweise Überdruck bei Hitze vermeiden sollen. In diesen Entlüftungen kann sich aber Kondenswasser sammeln, welches dann gemütlich ins Öl tropft. Ab einem Wasseranteil von 0,2% funktioniert das System nicht mehr.
DieLösung: Das Öl wurde insgesamt 4 mal (!) ausgetauscht, bis die letzten Symptome verschwunden waren - die Entlüftungen wurden dicht gemacht. Da Seat wohl intern über keine Fehlerdatenbank für Händler verfügt, konnte das erst nach ein paar Tagen herausgefunden werden.
Wenn jemand von euch auch solche Erfahrungen gemacht hat, würde mich interessieren, wie das ablief.
Allen, die diesem Problem gegenüberstehen, konnte ich vielleicht weiterhelfen.
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