@Yellowman:
wie bist Du eigentlich auf die Zusammenstellung für Dein Fahrwerk gekommen? Hast Du Dir das selbst ausgedacht oder hat das jemand für Dich zusammengestellt? Mir fällt dazu spontan folgendes ein:
- Die Fa. FK ist nicht gerade bekannt für hochwertige Qualität. Die Fahrwerke sind nicht die besten, was die Qualität der Materialien angeht.
- Rennsportfedern sind aus guten Grunde nicht für den Straßenverkehr zugelassen: Sie haben keine Reserven. Jede Tieferlegungsfeder, egal ob für Gewinde oder McPherson und egal wie tief, muß über ein gewisses Maß an Reserven verfügen. Diese beziehen sich dann auf die evtl. Zuladung, Mitfahrer, Straßenverhältnisse, etc. Rennsportfedern müssen genau auf das Fahrzeug und die Dämpfer berechnet und danach ausgesucht werden. Das Gewicht eine Rennwagen verändert sich ja nur in kleinen Maßen. Es sei denn, Du hast in Deinem Leon alles leergeräumt und fährst nur mit max. 2 Personen und hast danach die Federn bestimmt.
- zu DeCarbon kann ich Dir nicht viel sagen, da es sehr ruhig um die geworden ist. Sie beliefern schon lange nicht mehr H&R. In den Gewindefahrwerken sind übrigens Dämpfer von Bilstein drin.
- zu Koni und Sachs. Wann bist Du das letzte Mal ein Fahrwerk von Sachs gefahren??? Die besitzen einen hohen Restkomfort und von hoppeln keine Spur. Gut, Koni ist auch schon recht straff, aber nur bei zugedrehten Dämpfern mit sehr progressiven Federn tritt ein hoppeln auf. Hast Du eine 'weichere' Feder und läßt die Konis offen, dann ist das Fahrwerk nur ein wenig härter als das Leon Sportfahrwerk. Das gilt übrigens auch für KW Gewinde Vers. 2
Soviel zum Thema Fahrwerke!
