ESP-Problem-DIE LÖSUNG

Hallo Leute,

nach zwei Jahren des ESP-Problems beim Cupra TDI in Linkskurven hier die Lösung!!!

wenn austauschen des Gier-Sensors und einmitteln des Lenkwinkelsensors nichts gebracht haben, gibt es nur noch folgenden Trick:

Man fährt zu einem VW-Betrieb oder einem VW-Betrieb mit Seat Anschluss, greift mit dem Diagnosegerät auf das Steuergerät zu.

Und jetzt ACHTUNG !!! :astonished:

Es muß softwaremäßig so getan werden, ob das Fahrzeug ein "Golf 4 TDI 150PS 4-Motion" ist, dann kann man im Steuergerät eine Einstellung von "Normale Strasse" auf "Schlechtwege" ändern. Schon ist das ESP nicht mehr so empfindlich und alles ist OK.

Wenn man mit dem gleichen Tester, aber mit dem Seatprogramm auf das Steuergerät zugreift, ist dieses Feature nicht zu sehen.

Bei mir war das Problem massiv vorhanden----und ist jetzt WEG


...und jetzt viel spaß beim Kurvenräubern

Das hatte ich doch schon im anderem Thred gepostet, das mann das Schlechtwege Programm einschalten kann. Das hatte uns auch ein VW Mitarbeiter gesagt.

Hier

Gruss Hardy

Mal ne blöde Frage: Woran kann ich erkennen ob mein Leon überhaupt ESP hat?
Ich habe nur einen Knopf wo "TCS" drauf steht. Beinhaltet TCS auch das ESP ?!

Zur Info: Mein Leon ist ein Holländer (TS TDI) BJ. 03/2004 ... Kann nix in meinem Kaufvertrag finden ob er nun ESP hat oder nicht.

@cupra_power
nö, wir Holländer besitzen zum Glück kein ESP!
War mit unter auchein grund weshalb ich dort gekauft habe!

Grüße
leon-racer

Macht mein Händler shcon seit 2 Jahren so

Dann bin ich ja beruhigt! War grad auf der Seat.nl Seite und da steht für den Top Sport das ESP als Optional und nicht Standard... Man bin ich froh das ich kein ESP hab! Bremsen kann ich immer noch allein. Da brauche ich keinen Computer für! 8)

Original von Hardy
Das hatte ich doch schon im anderem Thred gepostet, das mann das Schlechtwege Programm einschalten kann. Das hatte uns auch ein VW Mitarbeiter gesagt.

Hier

Gruss Hardy

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..wenn das so bekannt sein sollte, warum fragen dann immernoch soviele Leute nach ner Lösung??

@cupra power:

der Thread ist nicht dazu da über "was ist ESP" zu philosophieren etc. !!!!

Die VW-Unfallforscher haben 382 reale Autounfälle ausgewertet, um den Nutzen von ESP zu überprüfen. Mit elektronischem Stabilitäts-Programm an Bord lassen sich laut Studie Schleuderunfälle um etwa 85 Prozent reduzieren. Diese Unfälle gelten als besonders gefährlich. Autos mit ESP schleudern nicht nur seltener, sie verunfallen insgesamt weniger häufig, wie eine Mercedes-Untersuchung vom Herbst 2003 aufzeigt. VW hat auf der Basis der Unfallopferzahlen von 2002 hochgerechnet, wie stark sich diese Zahlen durch eine flächendeckende Einführung von ESP senken ließen. Nach einer Aussage von VW ist ESP in der Lage, effektiver vor Verletzungen zu schützen als Airbags.

ESP und Unfallopfer
Geötete - 35,2%
schwer Verletzte - 24,9%
leicht Verletzte - 16,5%
bei flächendeckendem ESP-Einsatz


Quelle: ams 15/2004, S.8


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Seit 1999 bietet Mercedes alle Personenwagen serienmäßig mit dem elektronischen Fahrstabilitäts-Programm ESP an. Eine Studie des Statistischen Bundesamtes belegt, dass sich seither die Häufigkeit, mit der neue Mercedes-Modelle in Unfälle verwickelt sind, um 15 Prozent verringert hat. ESP ist außerdem in der Lage, die Unfallschwere zu mindern. Die Zahl der seit 1999 schwer und tödlich verletzten Mercedes-Passagiere sank von 15 auf 5 Prozent.


Quelle: ams 25/2002, Seite 12




Was Sinn oder Unsinn betrifft bitte hier weiter, was das ESP-Problem an sich betrifft bitte in einem der zahlreichen anderen Threads!