Getriebeübersetzung Cupra R (165kW)

• 19.11.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW) Beitrag #1

JYQ

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Hai,
la: aktuallisiert und richtiggestellt - Daten sind nun vom Cupra R mit 225 PS la:
habe ein paar Berechnungen durchgeführt:

la: aktuallisiert und richtiggestellt - Daten sind nun vom Cupra R mit 225 PS la:

 

• 19.11.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW)

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Schau mal hier:
differentzial .

• 20.11.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW) Beitrag #2

Puffo

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Hallo JYQ.

Deine Berechnungen würden meiner Meinung nach eher zu einem CupraR mit Allradantrieb passen Die Getriebeübersetzungen sind richtig, aber das Achsgetriebe hat bei Fronttriebler aufgrund des geringeren Fahrzeuggewichtes eine längere Übersetzung: 3.875 (1. - 4. Gang) und 3.100 (5. - 6. Gang).

Gruß,

Puffo

 

• 20.11.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW) Beitrag #3

baerich

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@JYQ

Für deine Berechnungen hast du die Getriebe- und Achsübersetzungen des Leon V6 mit Allrad benutzt.
Ich habe hier die Übersetzungen vom Cupra R mit 154 kw. Ich weiß aber nicht, ob beim 165 kw die gleichen Übersetzungsverhältnisse verwendet werden. Passen würde es, denn im 6. Gang ist bei Vmax noch ein bisschen Luft nach oben.


1. Gang - 3,417
2. Gang - 2,105
3. Gang - 1,481
4. Gang - 1,151
5. gang - 1,166
6. Gang - 0,969
R. Gang - 4,107
Achsüb. - 3,875 (I, II, III, IV) 3,100 (V, VI)

Edit: Wieder falsch eingeloggt.
Gruß Falko

 

• 20.11.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW) Beitrag #4

schnufel

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hi

schau mal hier unter dem link

dort sollten auch die übersetzungsverhältnisse und alles zu finden sein

mfg schnuf

 

• 20.11.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW) Beitrag #5

JYQ

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Hai,

aber leider ist auf der Seat Seite kein Cupra R zu finden.

 

• 20.11.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW) Beitrag #6

schnufel

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jetzt wo du es sagst

naja aber mehr habe ich auch nicht gefunden jetzt, evtl hilft es ja wem anderes weiter

mfg schnuf

 

• 20.11.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW) Beitrag #7

Hardy

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@Falko,

wie kommt es das die Achsübersetzung in den Gängen 5 und 6 anders ist? ?(
Es ist doch immer noch das gleiche Differentzial drinnen.

Hardy

 

• 20.11.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW) Beitrag #8

JYQ

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Hai,

Habe auf der Seite: http://www.driveandtravel.de/vorgest/v_022.htm folgendes gefunden:
Das Getriebe: Die Gangwechsel erfolgen beim schwächeren Modell über ein 5-Gang-Schaltgetriebe, egal ob Frontradantrieb oder quattro. Beim Topmodell, das von Haus aus über quattro verfügt, wird die Kraft über einem neuentwickelten Drei-Wellen-Getriebe mit sechs Gängen, zu den Räder geleitet. Dabei wird der Kraftfluß des Fünften-, Sechsten- und des Rückwärts-Ganges von der dritten Welle übertragen. Der Vorteil: weniger Platzbedarf durch kleineres Gehäuse und Übertragung höherer Drehmomente (bis 350 Nm).

 

• 24.11.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW) Beitrag #9

MikeDC

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Original von JYQ
Der Vorteil: weniger Platzbedarf durch kleineres Gehäuse und Übertragung höherer Drehmomente (bis 350 Nm).

Zum Vergrößern anklicken....

Und da steht der Grund, warum Chippen für TDIs nicht wirklich toll ist.

 

• 06.12.2003

• Getriebeübersetzung Cupra R (165kW) Beitrag #10

JYQ

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Hai,

@baerich

habe die Daten aktuallisiert!