Frostschäden bei 1.0 Liter Motor
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Da es ja nun bald wieder soweit ist und der Winter vor der Tür steht wollt ich mal fragen was denn nun eigentlich aus dem...
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #1
Moin zusammen
Da es ja nun bald wieder soweit ist und der Winter vor der Tür steht wollt ich mal fragen was denn nun eigentlich aus dem Motorproblem der 1.0 und 1.4 Liter Motoren geworden ist? Sollte da nicht eine Rückrufaktion stattfinden? Ich farge deshalb weil ich nen Arosa mit 1.0 Motor fahre. EZ ist 31.12.1997. Kann es sein, dass ich schlichtweg keinen der besagten Motoren aus ALU habe, oder haben die mich vergessen? Weiß einer ab welchen MKB es ALU-Motoren sind?
Besten Dank schonmal für Eure Antworten.
Grüße Squib
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #2
Die 1,0l-Motoren im Polo 6N, Ibiza 6k und Arosa/Lupo sind schon immer aus Alu. Was die Rückrufaktion angeht: hilft dir da vielleicht die SUCHE weiter? Ansonsten den SEAT-Händler damit nerven.
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #3
Ok... Werd ich mal suchen. Ich war halt nur etwas verwundert, da im Pressetext von VW stand einige Modelle von Seat. Das hab ich so verstanden, dass nich alle 1.0 L betroffen sind. Aber wenn du sagst, dass der 1 Liter schon immer aus ALU war, dann ist das wohl so
Grüße Squib
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #4
So weit ich weiß, hat Seat wegen der Frostgeschichte keinen Rückruf gestartet. Motorschäden mit dieser Ursache würden aber kulant behandelt. Was auch immer das heißen mag.
Meine Frau hat den 1.4er Alumotor im Ibiza und fährt vorwiegend Kurzstrecken. Im Winter schnappe ich mir ein- bis zweimal pro Woche das Auto und fahre es richtig heiß, damit das Kondenswasser verdampft.
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #5
Unser Golf ist auch davon betroffen, aber von VW ist keien Uterstützugnzu erwarten, erst wenn was kaputt ist, kan man mit einer kulanten Behandlung rechen
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #6
@Cupra
Na wenn das nicht total idiotisch ist. Ich glaube ne beheizte Entlüftung einzubauen ist wesentlich günstiger als ein neuer Motor. Obwohls evtl. für VW auch Sinn macht. Lieber bei 1000 Autos den Motor wechseln, als bei 800000 die Entlüftung nachrüsten.
Der Dumme ist wie immer der Kunde.
Grüße Squib
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #7
Mein Vater hat sich halt das teil jetzt geholt .. ist eh voll im Lieferverzug, kostet hier in A rund 140 Eruos plus ca 100 Euro Einbaukosten.. so gesehen , ist es vielleicht gnstiger, einig Motorenzu ersetzen, als 800.000 mal solche Updates zu machen
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #8
Die nehmen also für die behizte Entlüftung 140 € plus einbau? Und ich dachte alle betroffenen bekommen das Ding auf Kulanz eingebaut. Und nun verdient VW mit der Angst des Kunden Geld.
Na ja. Ich werds dann weiter so handhaben keine Kurzstrecken zu fahren, denn 140 € sind mir zu teuer. Hast du evtl. ne Teilenummer von der Entlüftung? Mich würd ja echt mal interessieren was die hier in D kostet bzw. ob sie bei Seat genauso teuer ist wie bei VW.
Grüße Squib
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #9
Kulanz bekommst nur wenn du angeschrieben wirst... nedd wenn du vor einemn Schaden auf Tasuch bestehst...
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #10
Hey Leute,
meine Frau hatte auch den Arosa 1,ol. Nachrüstung erfolgte bei Seat auf Kulanz. Seat wechselt die Teile, bei Nachfrage des Kunden, grundsätzlich aus. VW verfährt anders: -verlängerte Kulanz. Bei VW wartet man lieber, bis der Motor platzt. Kommt unterm Strich günstiger drei bis fünf Prozent der Motoren zu tauschen, als bei allen eine Umrüstung vorzunehmen.
Tschö
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Frostschäden bei 1.0 Liter Motor Beitrag #11
@Quentin
Na das nenn ich doch mal gute Nachrichten. Dann werd ich mal die Tage bei meinen Händler anrufen und nachfragen wies denn nun ist...
Dank dir für den Hinweis.
Grüße Squib
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