Messung 100 -200 km/h

cupra20vt · 08.04.2002

100- 200 Km/h

Hallo zusammen!

Testet doch mal Eure Seat´s von 100 - 200 Km/h mit einer Stopuhr nach folgenden 2 Varianten:

1. Variante:
ca. 70 km/h im 3. Gang und voll beschleunigen. Wenn der Zeiger genau (damit meine ich voll, nicht nur teilweise) auf 100 steht, Messung beginnen...durchschalten und wiederum, wenn der Zeiger voll auf der 200Km/h Markierung steht, Messung stoppen.

2. Variante:
Im 5. Gang genau 100 halten und dann voll beschleunigen. Messung genau mit dem Tritt auf das Gaspedal beginnen und wiederum beenden, wenn der Zeiger voll auf 200 steht. Seat´s, welche ein 6. Gang Getriebe Ihr Eigen nennen können, bitte ich optional die Messung im 6. Gang ebenfalls durchzuführen.

Evtl. könnt Ihr die Messungen auch öfters durchführen, damit diese dann gemittelt werden können, was dann wiederum die Genauigkeit und damit die Aussagekraft erhöhen würde.

Zunächst einmal vielen Dank.

Wirklich wichtig ist dabei, daß jeder ehrlich bleibt. Nur dann, aber wirklich nur dann können vernünftige Vergleiche gemacht werden. Also, ich zähl auf Euch!

Folgende Infos bitte Eurem Post hinzufügen:

Fahrzeug mit/ohne Chip:
Anzahl Personen im Fzg:
Tank: 1/4; 1/2 voll....
Zeit(en) V1:
Zeit(en) V2 5.Gang:
6. Gang:

Also viel Spaß beim testen!

Gruß

cupra20vt

Anzeige · 08.04.2002

Schau mal hier:
100-200 zeiten tabelle .

DrRenz · 08.04.2002

Kleiner Scherzbold... nix 200 km/h möglich!!!

Bezweckst Du damit irgendwas wissenschaftliches oder ist Deine Anfrage nur reine Neugierde??

HiJacker · 08.04.2002

Der Turbo hat immer 6-Gang !!

Frank · 08.04.2002

Stümmt..theoretisch hat jeder Leon, der 200 schafft, 6 Gänge.
Aber ich halte das für schwachsinnig, sowas zu testen. Wo willst du denn völlig ungehindert von 100 auf 200 beschleunigen und dann noch bei völlig ebener Fahrbahn und Windstille?
Die Ergebnise wären meiner Ansicht nach wenig aussagekräftig/nicht zu vergleichen.

cupra20vt · 08.04.2002

@Dr.Renz:

Sorry! Hatte vergessen zu sagen, daß nur die 1.8T´s, die V6´s und TDI´s gemeint sind. Aber ich denke, dies versteht sich auch von selbst.

Ist nur eine reine Neugierde, aber sehr interessant. Wirst es ja sehen.

@HiJacker:

Ist mir bewußt! Der Ibiza Cupra hat allerdings ein 5.Gang Getriebe!

Gruß

cupra20vt

DrRenz · 08.04.2002

Stimmt, interessant wär's schon, aber wie Frank schon erwähnt hat, kaum Aussagekräfitg. Zumal es ja noch unzählige weitere beeinflussende Faktoren gibt (Reifen, Wind, Fahrermut ;-), Windschatten etc).

Cupra · 08.04.2002

Naja,ich werds gleich mal testen gehen. Das im 3. Gang klappt sicher, ob das im 6.was wird, mal sehen....

devnull · 08.04.2002

@cupra20vt

Dein Vergleich wird leider nicht sehr genau. ?(
Ein Turbomotor muß normalerweise ca. 10km/h vor Deinem Meßpunktstart mit Vollgas beschleunigt werden (wegen Ladedruckaufbau). Beim Sauger ist das normalerweise nicht notwendig.

mfG
Chris (devnull)

@lex · 08.04.2002

Bei den angesprochenen Messvarianten wird viel zu viel geschaltet. Damit schlagen sich in der Messung das individuelle Fahrerkönnen (Schaltgeschwindigkeit) und subjektive Elemente wie Schaltzeitpunkt nieder.

Besser währe in einem Gang zu bleiben.

@lex

cupra20vt · 08.04.2002

@ Frank: Zunächst einmal find ich es schade, daß Du direkt versuchst die Aussagekraft in Frage zu stellen. Es ist mir vollkommen bewußt, daß ein minimaler, abweichender Faktor dazwischenkommen kann. Zudem sollen ja auch keine 1/1000 sec. notiert werden. 1/10 sec. reichen vollkommen aus!

Dein Einwand, wo man dies testen könne, ist für mich nicht nachvollziehbar! Es gibt immer Situationen, vielleicht nicht jetzt sofort (viel Spaß Cupra - das nenne ich Einsatz) am Mittag, aber abends oder am Wochende findet man immer Zeit - wenn man nur will! Das Topic sollte man langfristig betrachten.

@devnull: Eigentlich sind nur Turbo - Motoren gemeint gewesen. Trotzdem soll jeder der will, diesen Test einmal ausführen (auch ohne Turbo) um sich evtl. mit adäquaten Fahrzeugen vergleichen zu können. Daher habe ich es ursprünglich nicht so formuliert. Nichts desto trotz bin ich nicht Deiner Meinung; es ist halt so, daß der Turbo - Motor diese Zeit zum Ladedruckaufbau auch im normalen Fahrzeugbetrieb braucht. Es ist halt ein Nachteil der auch im täglichen Gebrauch vorhanden ist. Also ein Vorteil, den Sauger nun mal haben!

Also Personen, die es nicht durchführen wollen, brauchen sich doch einfach in diesem Topic nicht aktiv beteiligen. Ist doch kein Problem, oder? Also bitte lasst uns dieses Topic mit sachlichen Aussagen füllen und diskutiert es nicht direkt von Anfang an kaputt.

cupra20vt

Übrigens sind alle Werte unter 25 sec. schnell. Wer unter 20 sec. kommt ist sehr schnell!

Und?!? Interesse geweckt....

Frank · 08.04.2002

Ich werde das gerne mal testen, allerdings ist es halt wirklich so, dass es in meiner Gegend kaum wirklich Geraden gibt, die lang genug für so ein Unternehmen wären. Es geht halt hier immer entweder bergauf oder bergab und ich denke mal, das wird bei den meisten anderen Leuten auch so sein.
Die einzige Stelle, die mir einfällt, die für so etwas geeignet wäre, wäre die A70 bei Bamberg. Aber da komm ich die nächste Zeit absolut nicht hin. Falls ich mal wieder da rumfahren sollte und Platz sein sollte, werd ichs gerne testen!

Wollte nicht den Test an sich schlechtmachen, denke halt nur, dass ja z.b. niemand sagen kann, ob er nun Rückenwind, Gegenwind oder Windstille hat, wenn er im Auto sitzt und ob die Straße nun gerade eben oder nicht vielleicht doch etwas uneben ist. Und aus dem Grund darf man halt nedd zu viel von diesen Messungen erwarten.

Also drum: klar kann jeder das testen und es wäre auch interessant (ich z.b. hätte keine Ahnung gehabt, was ich für Elastizitätswerte für den 6. Gang hätte annehmen sollen!) die Ergebnisse zu erfahren.
Aber dann bitte nicht wieder streiten und die erzielten Werte gegenseitig anzweifeln - es sind nur Beobachtungen und dadurch ist nichts bewiesen und wenn jemand unter bestimmten Bedingungen diesen oder jenen Wert gemessen hat, dann muss nicht ein anderer, der unter anderen Bedingungen einen schlechteren Wert erzielte gleich wieder annehmen, hier würde betrogen etc.
Also in dem Sinne: Frieden!
Aber passt auf beim Messen und versucht nicht um jeden Preis die Sache durchzuziehen!

P.S. Ich hab im 4. Gang von 60 auf 100 (Messung von ca. Tacho 65 bis Tacho 110) knapp über 5 Sekunden im Allrad Turbo.
Der Wert würde mich z.b. auch interessieren!

Also sorry, falls es so rüberkam, als wollte ich den Test an sich gleich niedermachen. Bin heute aus verschiedenen Gründen etwas angefressen und wollte vielleicht a sagen und hab dann doch ä geschrieben.

cupra20vt · 08.04.2002

@Frank: Kann mich Deinem Post nur anschliessen!

Beste Grüße aus dem Flachland

cupra20vt

blackleon · 08.04.2002

welcher TDI (ausser Cupra) schafft schon 200 Spitze....... ohne Chip doch wohl kaum einer ...........

Devilseye · 08.04.2002

Original von blackleon
welcher TDI (ausser Cupra) schafft schon 200 Spitze....... ohne Chip doch wohl kaum einer ...........

Der 110 PS´ler sollte das schon schaffen. Ich hatte die MAschine im A3 und der ist sein 210kmh locker gerannt.

Wuudi · 08.04.2002

Ähem der hat ja 193 oder 197 ?( angeschrieben ...und ich denke da kann dann schon Tacho 200 rausschauen (ich mein den 110er) ... sogar mein alter Corsa schaffte 155 obwohl er nur 145 schaffen sollte ... :]

Frank · 08.04.2002

Naja, meine Mutter hatte früher einen Landcruiser V8...Hatte 235PS und war trotzdem 'nur' mit 175km/h angegeben.
Als ich den mal hatte und damit rumgeprollt bin, ließ er sich auch auf Tacho 210 treiben was für einen damals noch sehr fahr-unerfahrenen Frank auf sonntaglich freier Autobahn sehr eindrucksvoll war...meine Mutter wird schon gewusst haben, wieso sie mich nie mehr das Ding fahren ließ!

Wenns 180 echte km/h gewesen sind, wirds aber auch schon gut sein!
(der alte 45-PS-Polo einer Bekannten schafft über Tacho 180 und ich kann sie im Leon trotzdem lockerst mit 160 überholen - liegt sicher daran, dass mein Leon manchmal neben nem TDI parkt

)

Maniac · 08.04.2002

Also, hab jetzt mal die Beschleunigung von 65 auf 110 getestet. Meiner braucht mit halbvollem Tank, ich allein.....20VT Front mit leichtem Gegenwind und minimal bergauf auch knapp über 5 Sekunden. Sind allerdings meine schweren 18er drauf. Mit den 16ern geht das garantiert fast ne Sekunde schneller.
Wo sind bitte diese Werte mit 20 Sekunden von 100 auf 200 hingekommen ?! Im 6. Gang ? Hab ich nen Porsche ?

devnull · 08.04.2002

folgender Link hat könnte vielleicht interessant sein:
http://www.track-challenge.com/main.asp?useframe=tracktest.asp

Sind zwar nicht die Tests wie sich cupra20vt das wünscht, aber ich denke trotzdem mal einen Klick wert.

mfG
Chris (devnull)

Marcocool · 08.04.2002

@ das der in jeden Auto zuviel Anzeigt sollt jeden schon klar sein( ist ja sogar gestezlich vorgeschrieben) so wird es schwer sein auf für den 110Ps auf echt 200 zu kommen wer kann das aber auf der strasse ohne geeignete Messgerät schon sagen?

Zum testen : im prinzip wäre ich auch Interressiert. Vorallen der Vergleich von den Benzinern zum Diesel.
Denn von 100-200 KM/h gibt es betimmt interressant Ergebnisse aber beachten sollte man auch die Reifenhersteller und die Größe der Reifen schließlich gibt fließt dies direkt ins Messergebnis ein und kann schon einige Sekunden kosten. Und es gibt natürlich noch andere Einflussgrößen.So kann es sein das der Test wenig aussagekräftig wird.

Cupra · 08.04.2002

So,ich hab das mal getestet in der Mittagspause. Konnte leider nur für 20 Minuten auf die Strecke, da die dort ab 1 schon wieder das Fahrtrining machen, aber ein wenig hats gereicht.

Zuerst bin ich auf ne Waage bei ner Müllverarbeitungsfirma. Cupra TDI, vollgetankt,ohne mich hatte er 1.520 kg.

Fahrzeug:
Leon4 Cupra TDI
150 PS ungechipt
Räder: 225/45R17

Beschleunigung von 65 - 110 im 4. Gang knapp 5 Sek. Im 3. wär da sicher noch etwas weniger drin.
Die 100 - 200 vom 3. aus sind etwas nutzlos. Da meine arme Löwin bei Tempo 100 schon knapp über 4.000 u/min rennt, ist da erstmal Schalten angesagt.

Im 4. brauch ich von 100 - 200 ca. 25 Sek. Für den 6. blieb leider keine Zeit mehr.

War wieder mal ganz erfreut, wie brachial der TDI eigentlich anschiebt

Topspeed werd ich am 20. auf der Fahrt nach München nachreichen.

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