TS TDI nach 3 monaten

soo... mein letzter erfahrungsbericht...
nach knapp 3 monaten und 9tkm ein fazit:

ich liebe dieses auto!
(TS TDI 2WD)

es fährt sich wunderbar (auch wenn ich manchmal gerne bis 6000UpM drehen würde) in nahezu allen situationen (ok den winter muss ich noch abwarten).... natürlich hat auch der leon seine grenzbereiche, (welche ich ausgiebig getestet habe) aber diese erfährt man im normalen verkehr eigentlich nie...

in der stadt ist der ist er zwar ein diesel-durchlauferhitzer, aber beschleunigung ist nunmal das einzig wahre - ich liebe den zweiten gang - ... ein kleines problem ist das anfahren bei eingeschalteter klimaanlage... als ich ihn frisch hatte ist er mir einige male abgesoffen, jeder der ihn bisher gefahren ist hat ihn abgesoffen ( das verhältniss zwischen gas und kupplung will gelernt sein, wenn man nicht mit turbo anfahren will )...

auf der landstrasse und vor allem auf gebirgiger landstrasse macht das fahren einen heidenspass - ich liebe den dritten und vierten gang - power in jedem moment... die bremesen schön dosierbar (wenn man nicht gerade 1 stunde und noch mehr serpentinen-fahrt hiner sich hat -> fading ) und trotz "nur 2WD" eine klasse traktion... zwar hätte ich da gerne 4WD gehabt aber nur weil auf den strassen nichts los war und ich wirklich an das limit des autos gehen konnte (esp musste meinen ***** ein paar mal retten) ... bei verkehr kommt man hier nie an die grenzen...

auf die autobahn aufzufahren macht schon spass... mit 140 vom beschleunigungsstreifen auf den ersten fahrstreifen... rüber auf den zweiten dann auf den dritten und bei 180 gemütlich in den sechsten gang schalten ( um dann gleich wieder zu bremsen ) das drehzahlband wird schön fliessend ausgefahren (manchmal habe ich bei 3000upm dass gefühl er zieht nochmal an)... wenn die bahn frei ist, kommt von hinten ab und an mal ein audi... ein benz... selten mal ein bmw... und porsches scheinen sich auch nur in städten fortzubewegen.... ich bin selten überholt worden auf den letzten 6000 autobahn-km.... (muss mal seat wegen gasfuss verklagen )und habe daher auch einen mittleren verbrauch von 8,2 litern gehabt (das kann man quasi als maximalen autobahnverbrauch ansehen) jedoch bin ich auch in der lage gewesen einen 100er schnitt von 5,2 litern einzufahren ( aber diese qual war nur zu testzwecken )... abgesehen vom diesel hat er sich auf den 9000 km auch einen liter öl gegönnt... über das fahrverhalten auf der autobahn kann ich nur sagen: gäbe es sonst nimanden, könnte man den tempomat dauerhaft auf vollgas stellen... trotz querrillen in kurven.... heikel ist jedoch eine vollbremsung in einer kurve... da hat man plötzlich ein matschiges gefühl....

das einzige, was ich am leon auszusetzen habe ist seine bremsanlage ( wohl das einzige, dass ich an tunning neben dem chippen an diesem fahrzeug dürchführen würde - ein strafferes fahrwerk braucht er wirklich nicht)...
die "schönheitsmängel" mit denen ich lebe sind ein flackerndes kofferraumlicht eine nicht richtig fest rastende mittelarmlehne und der, bei schnellen kurvenfahrten mit schaltvorgängen, "ausziehbare" schaltknauf...

das zweite fazit:

wer sich noch keine audi s oder rs klasse leisten kann, hat einen guten vorgeschmack mit den top leons... und wer nicht beim gasgeben an das geld denken will, sollte zum topsport TDI greifen...

viel spass noch...
ivan

Ich hab zwar keinen TS TDI aber den 20 VT. Was ich fragen wollte, Du hast gesagt Du willst die Bremsanlage tunen. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, was kann man da machen. Ich finde das Bremsverhalten vor allem bei stärkeren Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten (ausbrechendes Heck ist ja bekannt) nicht so gut.

Was kann man da machen und in welchen Preisregionen spielt sich das ab, reicht da eine bessere Bremsanlage hinten, weil wenn es dort besser bremst wackelt sicher mein Heck auch nicht mehr so oder?


Gruß, DriverX

ich weiss nichts über bremstunnig... ich hatte mir nur einige male gedacht der cupra mit den brembos wäre mir gerade recht.... ich hoffe, es heisst nur sattel beläge und scheibe zu wechseln...

gruss
ivan

Du hast aber doch keinen Cupra R und ich glaube die Brembos passen nur auf 18" oder?

Original von DriverX
Ich hab zwar keinen TS TDI aber den 20 VT. Was ich fragen wollte, Du hast gesagt Du willst die Bremsanlage tunen. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, was kann man da machen. Ich finde das Bremsverhalten vor allem bei stärkeren Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten (ausbrechendes Heck ist ja bekannt) nicht so gut.

Was kann man da machen und in welchen Preisregionen spielt sich das ab, reicht da eine bessere Bremsanlage hinten, weil wenn es dort besser bremst wackelt sicher mein Heck auch nicht mehr so oder?

Zum Vergrößern anklicken....

Der Top Sport 1.8T hat vorne 312mm Scheiben und der Top Sport TDI nur 288mm. Von daher könntest Du nur auf die Brembo Anlage oder gelochte Scheiben mit Sportbelägen umsteigen.

Siehe auch: http://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?t=12702

Das das Heck wackelt ist konstruktionsbedingt, da sich das Auto beim Bremsen nach vorne neigt wird die Hinterachse entlastet und die Bodenhaftung ist nicht mehr so hoch. Da würde nur ein Sportfahrwerk helfen das den Vorderwagen beim Bremsen nicht eintauchen lässt.