Habe auf spiegel.de einen Bericht vom 10.09.01 gefunden:
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Aerotwin: Ein winschlüpfriges Wischblatt verbessert die Sicht
Bosch hat sich der kleinen schwarzen Gummis angenommen und das Flachbalkenwischblatt 'Aerotwin' konstruiert. Dabei handelt es sich um ein Wischblatt, bei dem zwei Metallbügel direkt in die Gummikonstruktion integriert sind. Das hat mehrere Vorteile: Erstens gibt es keine Ritzen und Lücken zwischen Gummi und Metall wie bei herkömmlichen Wischerblättern und damit auch keine Pfeifgeräusche mehr.
Zweitens verbessert sich durch die kompaktere Bauweise und die integrierten Metallbügel die Aerodynamik des Wischerblatts; so wird Wischer-Flattern verhindert und die Scheibe gründlicher gereinigt. Drittens schließlich ist der 'Aerotwin'-Scheibenwischer schmaler als herkömmliche Modelle, und deshalb wird auch das Sichtfeld des Fahrers weniger stark eingeschränkt.
Auf der IAA ist die Neuerung bereits an diversen Automodellen angebracht. Mercedes rüstet zum Bespiel die Fahrzeuge der S-, CL- und neuen SL-Klasse damit aus, bei VW sind es der Lupo GTI, der neue Polo, der Passat W8 und der Sharan, bei Audi fährt der A2 mit 'Aerotwin'-Wischerblättern vor, bei der Superb und bei Ford die Großraumlimousine Galaxy. Und auch die künftigen Fahrzeuge Renault Vel Satis, VW D1 und die neue E-Klasse von Mercedes werden die neue Wischertechnik erhalten.
Derzeit tüftelt Bosch an einem Adapter, der den Einsatz des 'Aerotwin' auch auf älteren Automodellen möglich macht. Bislang nämlich ist das neue Wischblatt noch nicht nachrüstbar für Scheibenwischer herkömmlicher Bauart.
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Anscheinend soll doch eine Möglichkeit geschaffen werden, die Teile ohne Austausch der kompletten Mechanik zu montieren.
Allzeit freie Fahrt!
, aber is wirklich sonst echt goil... 8)
