Fehler im SEAT-Konfigurator

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  • Fehler im SEAT-Konfigurator Beitrag #1
AS Kempen

AS Kempen

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Tach zusammen,
im SEAT-Konfigurator könnt Ihr ein Fahrzeug zusammenstellen, das so aber nicht gebaut werden kann.

Es betrifft den Seat Leon Ecomotive SPORT. Er wird mit 99 gr CO-2 Ausstoß ausgewiesen, hat aber 109 gr. Er kommt nicht mit rollwiderstandsarmen Reifen daher und durch eine andere Getriebeübersetzung und in Verbindung mit 17" Reifen fehlt die Start-Stop-Funktion. Dies führt zu einem Mehrverbrauch von 0,7l/100 km.

Falls Ihr ein solches Fahrzeug bei Eurem Freundlichen bestellt habt fragt noch mal ganz genau nach was Ihr bekommt.

Viele Grüße
Michael
 
  • Fehler im SEAT-Konfigurator Beitrag #2
Hallo Herr Scharfenberg,

ersteinmal ein großes DANKE für den Einsatz Ihres Autohauses dafür, dass wir nach dem Bekanntwerden des Problems, für das wir beide nichts können, so schnell eine Lösung finden konnten.

Zu ergänzen ist vielleicht noch für andere Interesseneten des SPORT, dass neben der Start/Stop-Automatik und den Leichtlaufreifen auch die Schaltpunktanzeige und das Aerodynamikfeintunik fehlt. Ich denke auch die Bremsenergierückgewinnung wird nicht verbaut sein.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

Die Start/Stop-Automatik und auch die Schaltpunktanzeige ist wider Erwarten verbaut worden und funktioniert tadellos!
(wobei ich sagen muss, wer so wie vorgeschagen schaltet, kommt überhaupt nicht aus dem Quark...)
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Fehler im SEAT-Konfigurator Beitrag #3
...wobei ich sagen muss, wer so wie vorgeschagen schaltet, kommt überhaupt nicht aus dem Quark...

Das ist leider bei allen Modellen so... mein FR schlägt mir auch ab knapp 50 den 6. Gang vor :nene:

Und der Konfigurator bringt z.Zt. (wg. Modelljahrwechsel) eh nur Nonsens zu Tage.
 
  • Fehler im SEAT-Konfigurator Beitrag #4
...wobei ich sagen muss, wer so wie vorgeschagen schaltet, kommt überhaupt nicht aus dem Quark...

Das ist leider bei allen Modellen so... mein FR schlägt mir auch ab knapp 50 den 6. Gang vor :nene:

Und der Konfigurator bringt z.Zt. (wg. Modelljahrwechsel) eh nur Nonsens zu Tage.

Hallo,

euch ist schon klar, dass es hier um Verbrauchsminimierung geht ;) ?
Wann sollte die Schaltpunktanzeige sich denn melden? Kurz vor dem Drehzahlbegrenzer?

Gruß
 
  • Fehler im SEAT-Konfigurator Beitrag #5
Ach sach bloß! Der Sinn einer Schaltpunktanzeige ist glaube ich klar!

Aber ich bezweife doch schwer, dass es gut für den Wagen ist, wenn er so stark untertourig läuft, so dass das ganze Chassis sich übelst einen abzittert und vibriert, als ob ob er von einer ganzen Panzerbrigarde überholt wird.
Ganz davon abgesehen, dass der "aktuelle Verbauch", beim Schalten streng nach Anzeige, auch gerne mal zweistellig ist!
 
  • Fehler im SEAT-Konfigurator Beitrag #6
Hallo,

euch ist schon klar, dass es hier um Verbrauchsminimierung geht ;) ?
Wann sollte die Schaltpunktanzeige sich denn melden? Kurz vor dem Drehzahlbegrenzer?

Gruß
Eben das ist der Punkt. Wenn die Anzeige in irgendwelchen "Spar-Blue-Eco-Green-etc."-Cars so arbeitet geht mir das ja noch halbwegs auf.
Aber was macht die selbe Programmierung in FR oder Cupra???
Welcher sportliche Fahrer ist denn da die Zielgruppe für "verbrauchsminimales Schalten" ;-)

btt: Was passiert eigentlich mit den "Fake-Ecomotive" die da verkauft werden?
Werden die zurückgenommen, rabattiert abgegeben oder muss der Käufer den trotz der "Mängel" so nehmen?
 
  • Fehler im SEAT-Konfigurator Beitrag #7
@Karsten81:

Wenn die Schaltempfehlung dann kommt glaub ich aber nicht, dass es dem Wagen schadet.
Ich weiss was du meinst, mit dem Panzer ;)
Und wenn du später schaltest ist es dann weniger als "zweistellig" ?( ?

Bei wie viel Umdrehungen kommt denn die Schaltanzeige?


@free4all:

Ich bin da einer der wenigen Vertreter der Meinung, dass es auch Leute gibt, die nicht dauerhaft die Leistung nutzen wollen und dann auch mal relativ sparsam unterwegs sein können. Wenn du in der Stadt 50kmh erreicht hast, gibt es ja keinen Grund nicht den 6. Gang zu benutzen, solange man nicht beschleunigen muss. Dass man sich bis da dann durch 6 Gänge "totschaltet", ist eine andere Sache.

Und ob man dazu eine Schaltpunktanzeige in einem FR oder Cupra braucht halte ich auch für fraglich, aber Ursprung der Diskussion war ja auch das Eco-Modell.


Gruß
 
  • Fehler im SEAT-Konfigurator Beitrag #8
Also ich fahr nen FR TDI und die Schaltpunktanzeige hat bei mir noch nie bei 50 den 6. Gang angezeigt. Der wird so ab ca. 70 empfohlen. Abgesehen davon, wenn du stärker beschleunigst merkt das die Anzeige auch und passt die Schaltepfehlungen an, als kompromiss zwischen zügig fahren und Sprit sparen. Ich finde eigentlich, dass du gut gelöst ist. Und wenn ich flotter fahren will, dann ignoriere ich sie einfach. Ist ja nicht so, dass die sich dann beschwert ;) .

Gruß Segge
 
  • Fehler im SEAT-Konfigurator Beitrag #9
Könntet Ihr bitte "back-to-topic" kommen. Alles was Ihr da schreibt ist off-topic und hat nichts mit dem SEAT-Konfigurator zu tun! Danke!
 
  • Fehler im SEAT-Konfigurator Beitrag #10
Thema:

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