- Stellungnahme zum Gerücht ROAR Schalldämpfer würden rosten Beitrag #1
Cupra-Turbo
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nachdem in letzter Zeit vermehrt das Gerücht umhergeht das ROAR Schalldämpfer rosten würden, möchte ich dazu kurz stellung nehmen:
Bei den meisten Herstellern ist es so das für den ganzen Schalldämpfer (also auch Verbindungsrohre etc.) derselbe Edelstahl verwendet wird. Dies ist aber bei manchen Teilen nicht sinnvoll, da natürlich die Beanspruchung für den Schalldämpfer Außenmantel z. B. eine ganz andere ist als die der Rohre.
ROAR kauft aus diesem Grund Unterschiedliche Edelstahlsorten ein um für das jeweilige Teil das dafür sinnvollste Material verwenden zu können.
Das Material der Verbindungsrohre (um diese geht es meist in den Gerüchten) ist aufgrund der anderen Anforderungen aus einer anderen Sorte als der Außenmantel, die Halter etc. hergestellt.
Nur aus diesem Grund färben sich die Verbindungsrohre nach einiger Zeit bräunlich, jedoch handelt es sich dabei nicht etwa um Rost sondern um eine für diese Edelstahlsorte typische Verfärbung (wäre möchte kann dies gerne nachprüfen, das Werk oder ich teilen die Normen gerne per PN oder E-Mail mit)
Evtl. hat sich in der Zwischenzeit auch schon etwas Flugrost an den Teilen angesetzt, so das die Vermutung aufkommt es würde sich um Rost handeln.
Jedoch kann natürlich für den Flugrost niemand etwas, der hat ja nichts mit dem Material selbst zu tun.
ROAR hat auf der Essen Motorshow 2006 erkannt das die Kunden durch die Verfärbung verunsichert sind und reagiert nun mit einer Aufklärungskampagne.
Wer möchte kann sich bei Detailsfragen auch gerne an die Frau Stefanie Deus (Sie spricht deutsch) im Werk direkt wenden:
E-Mail: [email protected]
Telfon: +34 981 173518
Bei den meisten Herstellern ist es so das für den ganzen Schalldämpfer (also auch Verbindungsrohre etc.) derselbe Edelstahl verwendet wird. Dies ist aber bei manchen Teilen nicht sinnvoll, da natürlich die Beanspruchung für den Schalldämpfer Außenmantel z. B. eine ganz andere ist als die der Rohre.
ROAR kauft aus diesem Grund Unterschiedliche Edelstahlsorten ein um für das jeweilige Teil das dafür sinnvollste Material verwenden zu können.
Das Material der Verbindungsrohre (um diese geht es meist in den Gerüchten) ist aufgrund der anderen Anforderungen aus einer anderen Sorte als der Außenmantel, die Halter etc. hergestellt.
Nur aus diesem Grund färben sich die Verbindungsrohre nach einiger Zeit bräunlich, jedoch handelt es sich dabei nicht etwa um Rost sondern um eine für diese Edelstahlsorte typische Verfärbung (wäre möchte kann dies gerne nachprüfen, das Werk oder ich teilen die Normen gerne per PN oder E-Mail mit)
Evtl. hat sich in der Zwischenzeit auch schon etwas Flugrost an den Teilen angesetzt, so das die Vermutung aufkommt es würde sich um Rost handeln.
Jedoch kann natürlich für den Flugrost niemand etwas, der hat ja nichts mit dem Material selbst zu tun.
ROAR hat auf der Essen Motorshow 2006 erkannt das die Kunden durch die Verfärbung verunsichert sind und reagiert nun mit einer Aufklärungskampagne.
Wer möchte kann sich bei Detailsfragen auch gerne an die Frau Stefanie Deus (Sie spricht deutsch) im Werk direkt wenden:
E-Mail: [email protected]
Telfon: +34 981 173518
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