'Engel in Zivil'

03.04.2010
Optisch ist er noch ziemlich unspektakulär. Alles Standart bis auf die 17" Borbet vom Vorbesitzer.



07.04.2011
pünklich zum saisonstart melde ich mich auch mal wieder.
so extrem viel hat sich noch nicht verändert, aber ich hatte grad mal lust und langeweile und wollte euch mal auf den neusten stand bringen.
ersteinmal entschuldige ich mich für die schlechte quallität der 3 folgenden bilder, die sind nur mitm handy gemacht. ein kumpl hat eigentlich extra für euch paar sehr schöne, hochauflösende pics geschossen, nur leider lassen die auf sich warten, da seine software grad nicht so will.
naja, passiert halt .. darum erstma die 3 "vorschaubilder"




18.04.2011
Die versprochenen Bilder:

gemacht:
- 40/40er Federn von H&R
- 19" Felgen im GTI-look mit schwarz/weißer Pulverbeschichtung und 235er Kumho Bereifung
- Dach foliert
- HaubenBra

to do:
- Cupra Front
- Rauchglas Rückleuchten
- Seitenstreifen passend zum Dach in einem eigenem Design
- "Interioranpassung"

Fein fein!! Dann lass mal rocken..

Welche Front denn? Alter oder Fl?

Die alte des Vor-FaceLift. Ich sagen, dass die mir wesentlich mehr gefällt als die Neue.

Da hab ich gleich mal eine Frage.
Ich war beim Seat Händler und hab mir mal die Preise eingeholt. Der kommt ohne Lackierung und Anbau auf ca 710€. Der hat hier allerdings auch sachen aufgelistet, wo ich mir nicht sicher bin, ob man die dazu braucht .. vll könnt Ihr mir weiter helfen.
- Stoßfängerabdeckung mit Scheinwerferwaschanlage; grundiert
- mittl. Gitter; satinschwarz
- li. + re. Abdeckung mit NSW-Aussparung; satinschwarz
- Kühlergrill 'Cupra'

Nun die, wo ich mir nicht sicher bin, ob ich die brauch oder die identisch sind.
- Querträger vorn (93€)
- Führungsprofil li. + re. (12€)
- Plakette chromglanz/satinschwarz (8€) (<- bin mir hier nichtmal sicher, was der meint?! .... Seat-Emblem?)
- Radhausschale li. + re. (72€)
- Radspoiler li. + re. (36€)

warum front vom fl oder vor-fl? die front vom facelift passt nicht auf den vor-fl und umgekehrt. das einzige was passt ist die heckschürze - die kann man getrost vom vor-fl auf den fl oder auch umgekehrt montieren!

@ böhsartig, also den händler will dich glaub ich weng **********

Du brauchst, die stoßstange mit der SWR
die 3 gitter (links rechts mitte)

den kühlergrill cupra brauchst du nicht (kannst du dir kaufen wenn es dir besser gefällt! ist aber kein muss der alte passt auch)

du brauchst keinen quergräger keine führungsprofile keine plaktte (hab auch ekien ahnung was das sein soll^^) keine radhausschlaen udn keine radspoiler..

Wenn ich du wäre würd ich mir die stoßstange kaufen, sie entweder gleich bei seat lackieren lassen oder bei dem lackiere deines vertrauens und dann die stoßstange selber hinbauen!

hier gibts ne super anleitung so das gar kein problem ist wenn man zu zweit ist..
man mus nur ein paar schrauben rausdrehen.

übrigens im teilemarkt ist glabue ich gerade ne fr/curpa stoßstange
und in ebay sind auch oft welche, also wenn du noch ein wenig warten kannst dann bekommst du die stoßstange für 100-150 Euro (inkl. den gittern usw) und musst sie halt noch lackieren lassen..

und wenn du sie bei Seat lackieren lässt, dann sag das du sie in cupra optik willst und nicht in der FR optik!!!
dann ist der untere mittlere teil und das teil über dem mittelgitter in schwarz und nicht in wagenfarbe was meinermienung nach besser ausschaut..

@böhsartig:
Herzlich willkommen hier. Bei Deinem ersten Foto fällt mir auf, dass Dein Löwe riesige Spaltmaße an der Unterkante der Motorhaube zum Grill und zur Frontschürze hat. Wieviel Zentimeter sind denn das???:astonish:

Hi Martin, :wave:

willkommen im Forum - einen schönen Leon hast Du da.

@ Klaus: wegen dem Spaltmaß: bei den weißen Leons fällt das halt mehr auf als bei dunklen Lacken. Ist aber nicht weiter schlimm, ist bei mir ähnlich.

Hey ho,
ich mag weiße leons
Vllt sieht man sich mal beim Sonntaglichen CC Treff

"Engel in Zivil" cooles Motto...
aber auch n sehr cooler Löwe..
mid den smoked RLs würd er aller ersde Sahne aussehen!!

:wave:gruß aus Hamburg
und Frohe Ostern

ersteinmal danke jungs für das willkommen.

@ coat
danke für deine hilfe, so kann ich schon mal ein paar hunnie's sparen.
lackieren beim seat händler is bestimmt relativ teuer, werd da nochmal genauer nachfragen und das mit dem schwarzen rahmen unten wollte ich eh so machen lassen ... sieht bei hellenfarben einfach hammer aus. für den anbau hab ich C_IA bestochen, der hat seine ja so oft an und abgebaut, der bringt das blind mit verbundenen händen.
das heck bleibt allerdings erstma so wie es is. hab mal ne idee für was anderes, darum behalt ich erst erstma noch für mich. vielleicht siehts ja gut aus und da hab ich für nur paar euronen nen schickes heck was erstma kein anderer hat. will ja immerhin keinen fr/cupra nachbau.

@ leon-klaus
der spaltmaß is wie tommtomm sagt garnich so groß, bei dem weiß wirkt das nur so und der schatten fällt dort auch bissl ******* ^^

@ poser-leon
ich bin heute beim cc-treff, vll sieht man sich ja.


so .. muss erstma weiter. sitz am laptop vom schwiegervater

Hu schönes ding
lass hören wenn was neues dran gemacht hast.

PS: hatte vorher auch ein Honda aber Civic EJ9 hehe , mit leichten veränderungen (B16 Maschiene usw...)

mfg

Forza Italia schrieb:

warum front vom fl oder vor-fl? die front vom facelift passt nicht auf den vor-fl und umgekehrt. das einzige was passt ist die heckschürze - die kann man getrost vom vor-fl auf den fl oder auch umgekehrt montieren!

Zum Vergrößern anklicken....

Wusste ich gar nicht, das die nicht passen..
Ist da denn so viel anders?!

Da hast du aber auf jeden einen gute Wahl getroffen

pünklich zum saisonstart melde ich mich auch mal wieder.
so extrem viel hat sich noch nicht verändert, aber ich hatte grad mal lust und langeweile und wollte euch mal auf den neusten stand bringen.
ersteinmal entschuldige ich mich für die schlechte quallität der 3 folgenden bilder, die sind nur mitm handy gemacht. ein kumpl hat eigentlich extra für euch paar sehr schöne, hochauflösende pics geschossen, nur leider lassen die auf sich warten, da seine software grad nicht so will.
naja, passiert halt .. darum erstma die 3 "vorschaubilder"


gemacht:
- 40/40er Federn von H&R
- 19" Felgen im GTI-look mit schwarz/weißer Pulverbeschichtung und 235er Kumho Bereifung
- Dach foliert
- HaubenBra


so, dann schießt mal los! ^^
da ich mit den felgen erfahrungsgemäß sowieso die nation spalte, könnt ihr ruhig alles erzählen was euch auf der seele brennt. ich hab schon von "sehr sehr geil" über "sieht gut aus, hätte ich aber anders gemacht" bis "ohje" alles gehört.
meine autos waren ja seit je her im schwarz-weiß-look. da das jetzt aber wirklich in mode gekommen ist und ich wiedermal bei einem weißen kfz gelandet bin, wollte ich mich von der breiten masse durch die felgen (und den kommenden seitenstreifen) etwas abheben. weiße autos mit schwarzen felgen, plus ggf. steifen/felgenbändern in diversen farben, sehen zwar nach wie vor gut aus .. fahren ja aber doch schon vermehrt rum.
zum thema haubenbra. ursprünglich war das aus der not hinaus, da auf meinem arbeitsweg mittlerweile 3 größere baustellen sind, bei den faust-größe kieselsteine auf der straße rum liegen. genau so sah dann meine front und speziell die motorhaube aus. die front is mir ne ganz so wichtig, da eh mal ne neue kommen soll, aber die haube wollte schon noch bissl undurchlöchert behalten. darum bleibt der bra auch mindestens so lange wie die baustellen sind, und das kan noch ne weile dauern. ich muss aber auch sagen, dass ich mich mittlerweile an den anblick gewöhnt habe .. vll lasse ich ihn auch ganz dran, mal sehen

hab auch gleich mal den startpost editiert und aktuallisiert.
falls interesse besteht könnt ihr dort nochma den kaufzustand und meine künftigen vorhaben begutachten.

Bra weg dann siehts noch besser aus :wave:

wie gesagt, der bleibt erstma drauf, meine haube sieht durch die ganzen einschläge zur zeit echt wie ein schweizer käse aus ...

Unglaublich wie tief Deiner mit den 40er Federn runtergekommen ist.

Wenn ich da meinen dagegen anschaue... :nene:

Könntest Du bitte mal nachmessen, was Du für ein Maß Radmitte <-> Koftlügelkante hast?

Danke!

Ist doch ganz prima geworden...bin mal eher gespannt wie lange deine Felgen weiß bleiben...

Gibt doch Bremsbeläge mit Ceramic da haste schonmal keinen Bremsstaub werd die mir auch nächstes mal kaufen :]

also ich find die felgen porno, auch die tiefe ist in meinen augen genau richtig, dagegen is meiner mit h&r federn en geländewagen ;(

Schaut richtig gut aus, jetzt noch nen Cupragrill drauf (um das Schwarz vom Dach wieder aufzugreifen) und es sieht sehr stimmig aus.