Leon Cupra - 19" Felgen - Tieferlegung - Chiptuning !!

Hallo!

Wie hier schon einige wissen, komme ich ursprünglich aus dem Golf 5 GTI Forum, da ich bis zum 24.07. diesen auch gefahren bin. Seitdem bin ich aber jetzt stolzer Besitzer eines Leon Cupras, den ich Euch mal vorstellen wollte.

zusätzliche Ausstattung: Bi-Xenon mit Kurvenlicht, CD3, elektr. Schiebedach, Winterpaket

Tuning: 19" Barracuda Felgen mit Dunlop Sportmaxx, H&R Tieferlegung, dunkle Hella-Rückleuchten, Chiptuning auf ca. 305PS und 420NM durch Boese-Inside (www.boese-inside.de // bitte nicht von der homepage täuschen lassen!).

Zum Chiptuner: Auf den Tuner "Boese-Inside" bin ich durch das Golf5GTI-Forum gekommen. Dort haben bereits 32 GTI-Fahrer ihr Schätzchen tunen lassen und alle waren restlos begeistert, da dort kein 0815 Tuning gemacht wird, sondern sich noch Zeit für alles genommen wird und dem Kunden kein einziger Blick hinter die Kulissen verwehrt wird.
Der Chef dieser Tuning-Schmiede heißt Sascha...damit ihr auch gleich wisst, wer im folgenden Bericht gemeint ist, da ich ihn einfach mal hier reinkopiere...hab keine Lust einen neuen zu schreiben...

Hier der Bericht:

Da Böse genau 417km von mir entfernt liegt, bin ich gestern schon um 8.30h aus dem Haus gefahren...Zeitlang war die Strecke recht angenehm...bis zum letzten Drittel...eine Baustelle nach der anderen...

Da ich ein paar Schnarchnasen vor mir hatte und die Strecke leider oft nicht frei war, kam ich erst um 12.20h bei Böse an...Sofort wurde mir schon Kaffee angeboten (den ich dankend angenommen hatte) und wir "quasselten" erstmal bei einer zusätzlichen Zigarette...

Ich durfte von Anfang an dabei sein und durfte dem Chef bei den Arbeiten über die Schulter schauen, was ich wirklich klasse finde!!!

Dann las Sascha meinen Datenstand aus und sendete ihn zu seinem Programmierer...Da dies aber a bisserl Zeit in Anspruch nahm (und ich zwischenzeitlich die Blausteiner "Spezi" ausgetrunken hatte) fuhren Sascha und ich erstmal zu McDonald's was essen...Nach ca. 3 Stunden war es dann vollbracht...ab in den Wagen und mit Sascha die Probefahrt gemacht...Sofort stellte sich bei mir dieses Dauergrinsen ein...Ich bin die Landstraße entlang gefahren und fuhr erstmal vorsichtig um die Strecke zu erkunden...dann drehte ich um und gab Pin. ---> Der Wahsinn!!!!! Was da eine Kraft durch das Tuning zustande gekommen ist ist kaum zu glauben...Schub in jedem Drehzalbereich und in jedem Gang...Nach Sascha's Angaben braucht die Software aber noch ein paar KM um sich richtig einzustellen, was später noch zu einem weiteren Leistungszuwachs führt...

Und so war es auch...Ab auf die Autobahn...Auf dem Heimweg habe ich es dann krachen lassen...Schon bei der Autobahnauffahrt bekam ich wieder dieses Grinsen...Ein dermaßiger Schub, den ich zuvor noch nicht kannte...Nach ein paar KM kam wie gerufen ein neuer 7er BMW (Facelift) von hinten an (ein 740i)...Ich extra etwas gebremst, auf ca. 170 km/h...er mit 3cm Sicherheitsabstand an meiner Stoßstange und war sofort wild am gestikulieren...dann gab ich einfach Pin, und man kanns nicht glauben, er kam nicht hinterher, er hats versucht, war aber erst wieder bei mir, als ich abbremsen musste...Man kann nicht sagen, dass ich ihn um die Ohren gefahren bin, aber ich konnte mich absetzen...Dann fuhr er an mir vorbei, als ich die Spur wechselte und schaute mich sowas von verdutzt an, dass ich anfangen musste zu lachen...

Wenn ich den Cupra (gechipt) mit meinem GTI vergleiche, kommt mir der GTI jetzt wie ein Dreirad vor...Absolut kein Vergleich...!!

Fazit: Der Weg zu BÖSE hat sich wirklich gelohnt. Top Arbeit und Sascha war wirklich sehr nett und freundlich, hat mir alle Fragen beantwortet und ist generell ein wirklich sehr angenehmer Zeitgenosse Kann diese Tuningadresse einfach nur empfehlen, da wirklich alles stimmt. Auch das Preis-/Leistungsverhältnis!

Also nochmal ein Danke an Sascha und definitv bis zum nächsten mal!

Derjenige, der sich den obigen "Roman" nicht antun möchte, für den habe ich ein Wort, welches auch alles beschreibt --> PERVERS!!!

Gruß

Patrick

Hört sich net schlecht an und sieht auch recht schick aus
Kann zwar mit der Werkstönung der scheiben immer noch nix anfangen aber das soll geschmackssache bleiben.
Aber sonnst echt schön

Kann mir mal jemand die TN von dem Schwarzen Kühlergrill besorgen, mein Händler konnt mir da gestern net helfen;( ;( ;(

Nicht schlecht, obwohl der 1P mir ohne Bodykit immer noch nicht gefällt. Der sieht dann immer wie ne Familienkutsche aus.

Gefällt mir gut. Muss Raider nur recht geben, wenn er kein Bodykit hat, sieht er irgendwie auch viel zu Brav aus und wenig sportlich. Aber alles in allem gefällt er mir richtig gut vor allem die Leistung

@Cupra-Speed

Kannst du was zum Gewicht der Felgen sagen ?

En kumpel von mir hatte auf seim Ex S2000 18er Baracudas sahen sau geil aus aber 17 Kg das Stück ohne Reifen :tremblin:

Marco84 schrieb:

Kann zwar mit der Werkstönung der scheiben immer noch nix anfangen aber das soll geschmackssache bleiben.

Zum Vergrößern anklicken....

Wenn das erlaubt wäre, hättest du deine Scheiben ja auch schwarz lackiert! :totlach:

heinbloed100 schrieb:

Marco84 schrieb:

Kann zwar mit der Werkstönung der scheiben immer noch nix anfangen aber das soll geschmackssache bleiben.

Zum Vergrößern anklicken....

Wenn das erlaubt wäre, hättest du deine Scheiben ja auch schwarz lackiert! :totlach:

Zum Vergrößern anklicken....

Ja nee ist klar
Aer die Werkstönung ist meines erachtens ein Witz.
Aber jedem das seine

Hallo

Hätte einige Fragen dazu...

Wie haben sich die Verbrauchswerte vor/nach Chiptuning verändert?
Um wieviel Bar wurde der Ladedruck erhöht?

Hat noch kein Fahrzeug Schäden davon getragen?
Vor allem der +40% Zuwachs an Drehmoment lässt mich etwas kritischer werden. Normal sind die Bauteile nicht auf solche Werte ausgelegt.
Hatte persönlich schon bei +25% einen Kupplungsschaden. (VW)

Lässt sich die Leistung auch Außerhalb der Autobahn noch gut auf die Straße bringen oder ist ESP im Dauerstress?

Wie wurden die oben genannten Leistungswerte ermittelt? Leistungsprüfstand?

Ciao
Adam

Die Kupplung hält auch locker 450 Nm

Die meisten nutzen die nur nich richtig.

Erst richtig Gas geben wenn richtig eingekuppelt ist!
Und nicht im 1. beim anfahren schleifen lassen bis der arzt kommt

Die meisten hunzen die kupplung durch falsche Nutzung hin. Jaja

hmm also mein Cupra wird zwar auch gechipt, kommt aber auf 300ps und 370 NM. du bekoomst ja durch den chip ja 120 NM mehr, wie ist das denn möglich? nur softwareoptimierung kann ich mirnicht vorstellen oder ist das der fall?

mit 300ps sollte man schon auf 410Nm kommen!

370Nm kommen mir da etwas unrealistisch vor!

hmm aber das gibt mein aber so an. gleich mal wieder nachfragen und nerven

da würd ich den Hr. Harb auch noch mal fragen!

lg

ottila schrieb:

Die Kupplung hält auch locker 450 Nm

Die meisten nutzen die nur nich richtig.

Erst richtig Gas geben wenn richtig eingekuppelt ist!
Und nicht im 1. beim anfahren schleifen lassen bis der arzt kommt

Die meisten hunzen die kupplung durch falsche Nutzung hin. Jaja

Zum Vergrößern anklicken....

Sicherlich liegt das zum Teil an der Art der Nutzung, aber auch der Bereich, in dem das Fahrzeug bewegt wird. Ich hatte einen recht hohen Stadtverkehranteil, das hat vieles dazu beigetragen. Es summieren sich dann immer alle Faktoren und je mehr man die Bereiche ausreizt, umso eher muss man mit Problemen rechnen.

Habe meinen Cupra noch nicht. Werde sicherlich erstmal 6 Monate damit fahren, dann Sommerreifen drauf und dann erst zum Prüfstand. Je nachdem, was dabei rauskommt, entscheide ich über Chip, will aber möglichst darauf verzichten. Deshalb hoffe ich auf eine Sereinstreuung nach oben.

Hi.... Sieht insg. gut aus !! Leistung natürlich auch ^^
Was hast du denn auf den Bildern für Reifen drauf ? 235/35 oder 225/35? Felgen 8x19 ET38 ?
Ich weiß nicht.. irgendwie wirken die Reifen so groß... kann auch sein, dass mir nicht gefällt, dass die Felge 8 und nicht 8,5 ist oder ?????


MFG.... rost:

Also in schwaz sieht der ja auch mal geil aus